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美国汽车工人与通用、福特和斯泰兰蒂斯三家汽车制造商的合同已在当地时间9月14日到期，因双方协商没有达成一致，从当地时间15日凌晨开始，美国汽车工人联合会1.27万名工人在上述三大汽车制造商位于密歇根州、密苏里州和俄亥俄州的三家工厂同时举行罢工。

这也是美国汽车工人联合会成立八十多年来，汽车工人首次针对上述三家汽车制造商同时举行罢工。由于汽车制造业在美国经济中占据着举足轻重的地位，有媒体和业内人士分析，如果罢工持续、规模扩大，美国汽车产业乃至美国整体经济都将遭受不小的冲击。

图为罢工的汽车工人

汽车行业分析师 加勒特·纳尔逊表示，目前看到最乐观的估计是，就罢工成本而言，前十天的累计损失可能超过50亿美元。汽车工业是美国最大的制造业部门，如果这种情况延续到十月、十一月，三季度经济增长肯定会受影响，四季度受影响更大。

当地时间15日，美国总统拜登就罢工事件发声。哥伦比亚广播公司报道称，拜登小心翼翼地介入此事，他认为自己是现代史上最亲工会的总统，他表示，正派遣两名高级政府官员前往底特律协助谈判。

拜登说：“让我们明确一点，没有人想要罢工。我再说一遍，没有人希望罢工。”他坚称，工人应该“公平分享他们为企业创造的利润”。

目前，汽车公司已经提出几年内逐步加薪20%的方案。拜登表示，汽车企业已经提出了“显著让步”，但需要提供更多，“确保创纪录的公司利润带来创纪录的合同”。综合央视新闻、环球时报新媒体

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